नेरळ शिवसत्ता टाइम्स (वार्ताहर):-
रायगड जिल्ह्याच्या कुशीत माथेरान जवळील नेरळ येथील अभ्यासू व्यक्तिमत्व असणारे तसेच सध्या सहाय्यक पोलीस निरीक्षक या पदावरील स्वप्निल साळुंके यांना दिनांक 14 जून 2024 रोजी कायद्यात डॉक्टर ऑफ फिलॉसॉफी (पीएचडी) हे दीक्षांत समारंभ संचालक डॉ.फादर लिजो थॉमस,व प्रमुख पाहुणे भरत अग्रवाल विश्वकर्मा अध्यक्ष विद्यापीठ पुणे यांच्या हस्ते लव्हसा येथे पदवी प्रदान करण्यात आली…
पर्यवेक्षक प्राध्यापक डॉ. संजय सत्यनारायण बंग आणि प्राध्यापक डॉ. सुनीता अभय जैन आणि डॉ. प्रकाश बाबासाहेब जाधव यांच्या प्रख्यात तज्ज्ञांच्या पॅनेलच्या मार्गदर्शनाखाली,डॉ.साळुंके यांचे संशोधन भारताची आर्थिक राजधानी असलेल्या मुंबईत वाहतूक नियमन अंमलबजावणीची प्रभावीता, कायदेशीर आव्हाने आणि सार्वजनिक सुरक्षेवरील परिणामांचा सखोल अभ्यास करते.
उल्लेखनीय म्हणजे,डॉ.साळुंके हे डॉ. पी. एस. पसरिचा,आयपीएस (निवृत्त) (जे २००३ मध्ये मुंबईचे ३० वे पोलीस आयुक्त आणि २००४ मध्ये महाराष्ट्राचे पोलीस महासंचालक म्हणून निवृत्त झाले) यांच्यानंतर पीएचडी मिळवणारे वाहतुक विभागाचे दुसरेच सेवारत पोलीस अधिकारी आहेत.डॉ. पसरिचा यांनी १९८५ मध्ये मुंबई विद्यापीठातील जमनालाल बजाज इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट स्टडीजमधून व्यवस्थापनात पीएचडी पूर्ण केली होती…
ज्याचा प्रबंध ‘ट्रॅफिक मॅनेजमेंट: अ केस स्टडी ऑफ ग्रेट बॉम्बे’ होता.डॉ. साळुंके यांचा अभ्यास जागतिक उद्दिष्टांशी, विशेषतः संयुक्त राष्ट्रांच्या शाश्वत विकास उद्दिष्टांशी (SDGs) ३.६ (रस्ते वाहतूक मृत्यू कमी करणे) आणि ११.२ (शाश्वत वाहतूक व्यवस्था) जवळून जुळतो. ते मुंबईच्या शहरी पर्यावरणाच्या विशिष्ट गरजांशी आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क एकत्रित करणाऱ्या महत्त्वाच्या धोरणात्मक शिफारसी देते.
त्यांच्या संशोधनातून असे दिसून आले की महाराष्ट्र सरकारला वाहतूक दंड न भरल्यामुळे ₹७५६ कोटींपेक्षा जास्त नुकसान झाले आहे, ज्यामुळे अंमलबजावणी आणि वसूल करण्याच्या यंत्रणेतील गंभीर तफावत अधोरेखित आहे. मोटार वाहन (सुधारणा) कायदा, २०१९ च्या परिणामाचे गंभीरपणे परीक्षण केले. वाहतूक उल्लंघन, ई-चलन वसुलीत विलंब आणि घटना व्यवस्थापन प्रणालींमधील मर्यादा यासारख्या चालू आव्हानांचा शोध…
तसेच एक महत्त्वाचा निष्कर्ष म्हणजे लोकअदालतींद्वारे पर्यायी वाद निवारण (ADR) चे यश,ज्यामुळे मुंबईत २०२३ पर्यंत १२३ कोटी रुपयांपेक्षा जास्त न भरलेले ई-चलान वसूल करण्यात मदत झाली.हे प्रबंध ‘संडे स्ट्रीट्स’ कार्यक्रमासारख्या नाविन्यपूर्ण समुदाय-आधारित उपक्रमांवर देखील प्रकाश टाकते – एक सार्वजनिक-खाजगी-भागीदारी (PPP) मॉडेल ज्याने मोठ्या प्रमाणात लोकसहभाग मिळवला आहे आणि पर्यावरण व रस्ते सुरक्षा थीमना प्रोत्साहन देणाऱ्या जागरूकता-चालित सायकल रॅलींना मान्यता मिळवून दिली आहे.
हे उपक्रम नागरी समाजाचा सहभाग सुरक्षित आणि निरोगी शहरी गतिशीलता कशी वाढवू शकतो हे दर्शवितात व मुंबईतील वाहतूक अंमलबजावणी, सार्वजनिक सुरक्षा आणि शाश्वत वाहतूक सुधारण्यासाठी ३९ हून अधिक धोरणात्मक शिफारशी मांडल्या आहेत.
कृतज्ञता व्यक्त करताना, डॉ. साळुंके यांनी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि केंद्रीय वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांच्यासह राष्ट्रीय नेत्यांचे, विशेषतः आपल्या देशात रस्ते सुरक्षा आणि रस्ते कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यासाठी समर्पण आणि जगातील दुसरे सर्वात मोठे रस्ते नेटवर्क स्थापित करण्यासाठी आणि मोटार वाहन (सुधारणा) कायदा,२०१९ द्वारे रस्ते सुरक्षा सुधारणांसाठी केलेल्या वचनबद्धतेबद्दल कौतुक केले. त्यांनी महाराष्ट्राचे नेतृत्व-मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस,उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे,अजित पवार आणि महाराष्ट्र राज्य वाहतूक मंत्री प्रताप सरनाईक यांचेही वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि सार्वजनिक सुरक्षितता वाढवण्यासाठी केलेल्या प्रयत्नांबद्दल आभार मानले.
डॉ. साळुंके यांची शासन आणि सार्वजनिक सेवेतील समर्पण व कामगिरी हे नाविन्याचे दीपस्तंभ म्हणून उभे आहेच,परंतू त्यांच्या सेवेतील नवीन पात्रतेला महाराष्ट्र सरकार आणि पोलिस विभाग कसे सामावून घेईल हे पाहणे गरजेचे आहे…